Сумата от 776 млн. лв. отпусната МС е за стари борчове на пътната агенция, съобщиха от строителното министерство. От пресцентъра МРРБ се позовават на казаното регионалния министър Иван Шишков в ефира на една от телевизиите у нас.
Гласуваните от МС пари са за погасяване на стари задължения на Агенция „Пътна инфраструктура“ от 2021-а година, като тези дейности са текущ ремонт и поддръжка с минимални елементи на основни ремонти. Той посочи, че основният проблем при установените незаконни строежи е, че това строителство никой не го е надзиравал и е извършвано без нужния контрол, а по този начин няма никакви гаранции за качеството на строежа. Шишков беше категоричен, че е направен точен анализ кои обекти са незаконно строителство и едва след това е започнало разплащане за извършените дейности.
В началото на февруари Министерският съвет осигури малко над 776 млн. лв. за поддръжката и изграждането на нови пътища в България, съобщи министър Шишков след заседанието на правителството. Министърът обясни, че с 438 млн. лв. ще бъдат платени задължения за ремонти на пътища, възлагани в периода 2020 – началото на 2021 година, за които не са били осигурени необходимите средства и това създаде напрежение между държавата и пътния сектор. Това ще бъде направено само за ремонтите, за които е установено, че са текущи, защото казусът с основните ремонти е останал за решаване в парламента.
„Народното събрание не пожела да намери начин, с който да регламентира извършеното незаконно строителство, с което нанесе сериозна щета върху строителния бранш“, каза арх. Шишков. „За зимното почистване за месеците януари и февруари са осигурени почти 158 млн. лв., плюс още около 150 млн. лв. за големите и важни инфраструктурни обекти в страната“, съобщи още министърът. Държавата осигурява средства в началото на годината, за да не се губи темпо на строителството и тези инфраструктурни обекти да бъдат завършени, подчерта след заседанието на кабинета Иван Шишков.
„Служебното правителство не е разплащало и няма да разплаща ремонти, за които е констатирано, че са основни и представляват незаконно строителство. Това, което е разплатено досега, е за текущ ремонт и поддръжка, за които няма и няма да има актове за незаконно строителство“, каза в телевизионното си интервю Шишков. Той обясни, че eдинствено предишният редовен кабинет е разплатил 50 на сто от дължимите средства на строителите за участъци, за които е установено незаконно строителство.
Министърът отново изтъкна, че мащабът на констатираното незаконно строителство е в рамките на възлагания за около 1 млрд. лв. В това число влизат основни ремонти, възлагани като текущи, възлагания за четвърти и пети участъци на магистрала „Хемус“ плюс язовири, строени без строителни книжа.
„Ако актовете за незаконно строителство по всички пътни участъци в страната влязат в сила, това би означавало, че трябва да направим забрана за ползване на голяма част от пътищата, а това няма как да стане“, беше категоричен Шишков. Той информира още, че за установените незаконни строежи вече е подал сигнал и е предал документацията на МВР.
„Фактите са такива, каквито са. Но ако искаме да променим един очевиден проблем и искаме държавата да тръгне по нов ред, трябва да признаем фактите и на тази база да променим нещата“, обясни министърът и добави, че всичко друго е политическо говорене и опит хората да бъдат объркани и да не разберат, какво се е случило.
Добрата новина е, че до няколко месеца ще приключи строителството на участъка Драгоман – Калотина на магистрала „Европа“, каза още регионалният министър. Между София и Сливница обаче има голямо забавяне с процедурата за одобряване на подробен устройствен план. „Ние одобрихме подробния устройствен план, в момента сме в процедура за отчуждаване, което се надявам да приключи в рамките на няколко месеца. Но това забавяне от 7 месеца няма кой да върне“, каза министърът.
Той информира още, че вече са въведени в експлоатация 16,3 км от автомагистрала „Хемус“ – до Белокопитово. Решени са и досегашните процедурни проблеми с деветия участък на магистралата. „В рамките на следващите десетина дни ще бъде одобрен подробният устройствен план и за този участък, в посока Варна, като по този начин ще има перспектива да се продължи строителството след няколко месеца“, изрази очакване министър Шишков.
