„Експериментално стартирахме с четири такива гаража, които са в непосредствена близост до метростанции. Като процедура най-напред сме с гараж, който се намира в район Студентски, до метростанцията на булевардите „Г. М. Димитров“ и „Климент Охридски“, гараж до Пета градска болница при спирката на метрото на „Мария Луиза“, в район „Подуяне“ до новата метростанция на третата линия и в „Овча купел“ при метростанцията пред 88-о училище. Това са четири големи гаража с 250-300 места.“
Арх. Здравков отбеляза, че нивата на моторизация в София надминават два пъти средноевропейските нива с между 600 и 700 автомобила на 1000 души. Общо са регистрирани около 1 милион. Това показва, че крайното решение на проблема минава през осмисляне на нивата на моторизация в града.
По отношение на ремонта на участъка от Околовръстния път между – разклона за Банкя и квартал „Павлово“, главният архитект на София обясни, че са получени много възражения по предложените концепции за изграждане на пътния възел на булевардите „Никола Петков“ и „Цар Борис Трети“. В момента се работи за промяна на концепцията и етапно стартиране на проекта от автомагистрала „Струма“ към „Овча купел“ и осъществяване на връзка на входа на „Горна баня“.