Може ли магистрала „Хемус“ да бъде завършена до 2024 година? На този въпрос отговори в интервю за БНТ регионалният министър Виолета Комитова. „Ние заварихме липсва на готова проектност по „Хемус“ за отделни участъци. Един проект, докато се съставя на хартия, може да минат 4-5 години, а същият проект да се изпълни за една година. Това е среда, която поражда корупция, защото не може 5 години да се прави разрешение за строителство и една година да се прави този строеж. Това е среда, която от години се разраства“, каза Комитова.
Тя коментира и скандалите около дейността на дружеството „Автомагистрали“. Разбира се, че имаме доказателства за „Автомагистрали“ – ние си направихме нашата проверка по документи и изнесохме фактите, и в същия ден излезе докладът на Сметната палата, установяващ, че са пренебрегнати обществени поръчки, има концентрация в определен брой фирми, редица нарушения, обясни министърът.
На въпрос дали държавата може да си върне авансовите плащания, тя заяви: първо – аз не съм ревизор, второ – в държавата има НАП и други органи, които могат да установят нарушения. Аз съм много огорчена, защото шефът на „Автомагистрали“ г-н Беличев не иска да напусне дружеството, защото смята, че е управлявал правилно и може би има намерения да раздава още аванси.
Ние правим проверки на място къде какво е изпълнено, защото имаме ангажимент да изплатим едни 600 милиона на фирми, изпълнили проектите. Не бихме искали да ги разплатим, без да видим какво е направено на място, подчерта Комитова.
Нищо не сме спирали да строим, това е просто внушение, което се нагнетява в обществото от хора, които се чувстват заплашени, категорична е тя.
Прозрачност, законност и намаляване на корупцията – това са моите три приоритета, към които се придържам, каза министърът.
Министърката разгледа и проекта за строеж на Алепу, посочвайки го като пример за хаотичност в строителството. Въпросът е концептуален – той е огледален на държавата, каза Комитова.
Характерното за Алепу е, че там има две подпорни стени – едната подпира хълма на Свети Тома, а другата – пътя към шофьорския плаж. Но едната е изградена нормално като подпорна стена, а друга като клетъчна структура, която всички казват, че прилича на хотел. Точно тук идва измамата – в строежа се намират три асансьора за хотелската част, а е пуснат в изпълнение като подпорна стена, обясни министър Комитова.
Този обект е с две различни разрешения за строеж – такова чудо няма в моята практика, категорична е Комитова, която е архитект.
